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即將於9月中旬在金門召開的「2017第十四屆海峽兩岸信息產業和技術標準論壇」，兩岸將首度針對車聯網簽訂合作備忘錄，除了訂定車聯網兩岸共通標準、並在共同打年菜推薦宅配造車聯網生態圈達成共識。
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受兩岸關係低迷影響，雙方產業交流合作趨於冷清，本次由華聚基金會與中國電子工業標準化技術協會共同舉辦的「海峽兩岸信息產業和技術標準論壇」，今年邁入第14屆，按照慣例今年輪由台灣舉辦、並決定選在金門舉行。「中國製造2025」政策將「智能製造」與「車聯網」發展列為戰略項目，其中大數據與人工智能（AI）扮演著關鍵影響角色，亦被視為兩岸ICT業者轉型升級所共同關注的議題，影響未來產業發展甚鉅，兩岸決年夜飯新竹定今年針對車聯網簽訂合作備忘錄，希望透過共同制定共通標準以及共組車聯網生態鏈互補雙贏。
據指出，這項合作備忘錄，台方將由華聚基金會董事長陳瑞隆、力晶科技執行長黃崇仁代表，與陸方代表中國電子工業標準化技術協會理事長胡燕共同簽署。華聚表示，在車聯網領域，兩岸廠商各有專長，台灣在先進駕駛輔助系統（ADAS）、晶圓代工、IC設計、系統整合及相關模組掌握多項優勢技術，台積電、聯發科、聚積、力旺、偉詮電、凌陽、晶焱、聯傑、倚強等廠商已相繼切入車聯網市場。大陸則在無人車、智慧車等領域擁有不少先進技術，兩岸透過合作互補優勢，可以讓兩岸廠商在全球車聯網的市占版圖上搶得先機。去年在哈爾濱舉辦「海峽兩岸信息產業和技術標準論壇」時，因為兩岸關係緊張，我方官員缺席，今年移師到金門舉辦，大陸工信部則派出司級或副司級帶隊，率中移動與華為等指標大廠來台，初估約有80～90人規模。(工商時報)
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